人民網香港10月2日電 （記者李海元）香港南丫島的撞船事故目前已增至36人死亡，事故起因已交由香港警察重案組接手調查。特區(qū)海事處表示，南丫島撞船位處的水域無速度限制，事發(fā)時海況不算太差，現階段難以評論兩艘船中誰負較大責任。

　　香港海事處助理處長鍾少文表示，會聯同水警深入調查撞船事故。對于涉及的港九小輪無停留，而駛往榕樹灣落客是否恰當，鍾少文指出，一般情況未有意外的船只應該留在現場協助下沉的船只搜救，但由于小輪上也有乘客受傷及不適，所以安排乘客上岸，而事發(fā)后已有其它船只協助沉沒的港燈船只。他說，出事海域無速度限制，昨晚出事時海面有中浪，天氣及視野不算太差。

　　而香港水警總區(qū)高級警司馮偉建表示，水警重案組已接手調查撞船事故，每個可能性都會調查，暫時不能下定斷。

　　被撞沉的游艇“南丫四號”，可乘坐230人，為香港電燈公司擁有。類似游艇港燈共有五艘，平日接載南丫島電廠員工上班。據悉，每年時節(jié)，港燈均會舉行海上聯歡活動，深受歡迎，因參加者人數太多需要抽簽決定；而此次共載有員工加船員義工124人。

　　消息稱，船上124人在南丫島榕樹灣晚膳后，至晚上8時15分左右，登船赴中環(huán)觀看煙花，開出約五分鐘，突與載著50名乘客的港九小輪“海泰號”相撞，釀成慘劇。

　　事故發(fā)生后，香港水警派出15艘船，海事處派出6艘船，飛行服務隊派出兩架直升機協助搜救。

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