人民網香港10月2日電 (記者李海元)香港南丫島的撞船事故目前已增至36人死亡,事故起因已交由香港警察重案組接手調查。特區(qū)海事處表示,南丫島撞船位處的水域無速度限制,事發(fā)時海況不算太差,現階段難以評論兩艘船中誰負較大責任。
香港海事處助理處長鍾少文表示,會聯同水警深入調查撞船事故。對于涉及的港九小輪無停留,而駛往榕樹灣落客是否恰當,鍾少文指出,一般情況未有意外的船只應該留在現場協助下沉的船只搜救,但由于小輪上也有乘客受傷及不適,所以安排乘客上岸,而事發(fā)后已有其它船只協助沉沒的港燈船只。他說,出事海域無速度限制,昨晚出事時海面有中浪,天氣及視野不算太差。
而香港水警總區(qū)高級警司馮偉建表示,水警重案組已接手調查撞船事故,每個可能性都會調查,暫時不能下定斷。
被撞沉的游艇“南丫四號”,可乘坐230人,為香港電燈公司擁有。類似游艇港燈共有五艘,平日接載南丫島電廠員工上班。據悉,每年時節(jié),港燈均會舉行海上聯歡活動,深受歡迎,因參加者人數太多需要抽簽決定;而此次共載有員工加船員義工124人。
消息稱,船上124人在南丫島榕樹灣晚膳后,至晚上8時15分左右,登船赴中環(huán)觀看煙花,開出約五分鐘,突與載著50名乘客的港九小輪“海泰號”相撞,釀成慘劇。
事故發(fā)生后,香港水警派出15艘船,海事處派出6艘船,飛行服務隊派出兩架直升機協助搜救。