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東營開發(fā)區(qū)招商引資網(wǎng)
東營市廣利港建設(shè)項(xiàng)目簡介
來源:呂云霞    瀏覽:

廣利港建設(shè)項(xiàng)目是東營市委、市政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,是東營中心城區(qū)最近的出?,是東營發(fā)展特色旅游業(yè)的重要支撐平臺(tái)。本著與東營港區(qū)錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則,廣利港區(qū)重點(diǎn)突出航道整治、碼頭建設(shè)和港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套,以服務(wù)東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和周邊地區(qū)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸起步,逐步發(fā)展成為后方臨港產(chǎn)業(yè)和腹地經(jīng)濟(jì)服務(wù)的,以商港為主體、旅游特色鮮明的綜合性港區(qū)。具備裝卸倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、臨港工業(yè)、信息服務(wù)、現(xiàn)代物流、綜合服務(wù)等功能。  

   

規(guī)劃方案:港區(qū)航道軸線方位為71°-251°,航道長度約20公里。從廣利河口兩側(cè)沿航道軸線方向向東建設(shè)防波擋沙堤,防波擋沙堤布置型式采用折線形,環(huán)抱式布置,間距1800米,口門布置在-6.5米等深線處,寬度800米。南、北防波擋沙堤總長約29541米。南、北側(cè)各布置32個(gè)泊位,陸域縱深2000米。  

起步工程擬建設(shè)6個(gè)5000噸級(jí)通用泊位(碼頭結(jié)構(gòu)按10000噸級(jí)設(shè)計(jì)),碼頭長度849米,并建設(shè)工作船泊位200米,年設(shè)計(jì)吞吐量760萬噸。同時(shí),為了滿足起步工程泊位使用的需要,需同時(shí)建設(shè)南、北防波擋沙堤、航道以及陸域后方疏港路工程。港區(qū)防波擋沙堤、碼頭建設(shè)、航道疏浚及疏港道路建設(shè)總投資約43.6億元。  

   

發(fā)展定位:商港方面,重點(diǎn)發(fā)展以中小泊位結(jié)合、內(nèi)外貿(mào)結(jié)合,集裝箱、滾裝、件雜貨、散雜貨等貨種運(yùn)輸,具有現(xiàn)代化裝卸設(shè)施、管理設(shè)施、倉儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)有出口加工區(qū)的現(xiàn)代化水陸聯(lián)運(yùn)港口,打造環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要物流節(jié)點(diǎn)。旅游港方面,打通海上出行通道,發(fā)展海洋客運(yùn),有效整合區(qū)域內(nèi)港口、湖泊、河流等濱海資源,打造展現(xiàn)河海湖融合交匯的休閑旅游景觀區(qū)。

   

運(yùn)作模式:按照“政府主導(dǎo)、政策支持、市場(chǎng)運(yùn)作、專業(yè)經(jīng)營”的模式,通過招標(biāo)確定有實(shí)力、有資質(zhì)的企業(yè)對(duì)廣利港區(qū)進(jìn)行全面開發(fā)建設(shè),包括防波擋沙堤建設(shè)、碼頭建設(shè)、港口運(yùn)營及后期管理等,政府在政策上給予支持。


    建設(shè)規(guī)模:廣利港區(qū)吞吐總量預(yù)測(cè)2020年和2030年分別為1900萬噸和3300萬噸。根據(jù)吞吐量,廣利港區(qū)擬建設(shè)萬噸級(jí)航道,航道一次設(shè)計(jì),分期實(shí)施,近期航道按5000噸級(jí)實(shí)施,碼頭結(jié)構(gòu)按照1萬噸級(jí)實(shí)施。近期重點(diǎn)開展防波擋沙堤建設(shè)、航道整治、碼頭建設(shè)和港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套。

   

發(fā)展優(yōu)勢(shì):廣利港地處東部沿海經(jīng)濟(jì)開放地帶、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),是廣利河的入?冢仁莾(nèi)河航道,也是海港,潮差小,單邊海岸線長達(dá)20多公里,可開發(fā)利用灘涂資源豐富,將建設(shè)成為大中小泊位結(jié)合、內(nèi)外貿(mào)結(jié)合,集散雜貨、件雜貨、集裝箱、客滾等貨種運(yùn)輸,具有現(xiàn)代化裝卸設(shè)施、管理設(shè)施、倉儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)有出口加工區(qū)的多功能、綜合性現(xiàn)代化水陸聯(lián)運(yùn)港口。  

   

   招商原則:防波擋沙堤建設(shè)以政府投資為主,客商可采取多種方式予以合作,通過出讓形成岸線使用權(quán)、管理運(yùn)營防波擋沙堤、出讓臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)土地收益等獲取回報(bào);碼頭建設(shè)原則上按照“一次設(shè)計(jì),分期實(shí)施;企業(yè)入股、政府參與;公司管理、專業(yè)運(yùn)營”的模式進(jìn)行。  

   

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