國內(nèi)首個城市軌道交通跨省項目—上海市軌道交通11號線北段工程(花橋)今晨正式通車。濮建明攝
中新網(wǎng)昆山10月16日電 (黃瑩)8點22分,一列駛往花橋站的軌交列車緩緩地進站停靠,國內(nèi)首個城市軌道交通跨省項目—上海市軌道交通11號線北段工程(花橋)今晨正式通車。這意味著11號線將由上海安亭延伸至江蘇昆山,跨省地鐵夢想成真,長三角交通一體化正式啟動。
上海軌道交通11號線是橫貫上海的一條重要線路,也是運營里程最長的線路之一。北段工程將從上海境內(nèi)自安亭站引出線路,沿曹安公路向西,至昆山花橋境內(nèi)。延伸段全長約6公里,均為高架線,設(shè)兆豐路、光明路、花橋三個站點。據(jù)悉,該延伸段還被納入蘇州城市軌道交通網(wǎng)絡,將與蘇州軌道交通連接。
80歲的董老先生今天一早帶著老伴專程從浦東乘坐軌交8號線再轉(zhuǎn)乘11號線,來體驗首發(fā)的驚喜,“非常方便,以后每周都可以從上海到昆山來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”老兩口興奮地展示了精心策劃的此行到花橋、周莊的旅游攻略。同為“嘗鮮客”的史女士也高興地說,現(xiàn)在去上海南翔和知青老友聚會更加方便了。
有關(guān)專家表示,雖然只是延伸了6公里,但卻是突破行政區(qū)劃隔斷,實現(xiàn)真正意義上的滬蘇互通,不僅使區(qū)域交通經(jīng)濟一體化步伐大大提速,強化了長三角區(qū)域的同城效應,也為正在高速發(fā)展城市軌道交通網(wǎng)絡的全國各大城市群提供了一種跨區(qū)域互聯(lián)的示范,對人們生活、地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展都將有所助益。
因為軌交11號線花橋段都是高架線路,隨著列車的行駛,記者居高遠眺,城鎮(zhèn)風貌盡收眼底,可以直觀感受到中國城市發(fā)展的脈動!傲熊囋谡九c站之間的行駛間隔約3分鐘,平均時速大概在50公里左右,1個小時能抵達上海中心城區(qū)的換乘樞紐江蘇路站,沿途可以與9條上海軌道交通直接換乘!鄙虾\壗11號線北段昆山軌道交通項目負責人周禮說。