9月16日,在由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和海南省人民政府共同舉辦的“2021世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)”上,工信部副部長辛國斌發(fā)表視頻演講指出,新能源汽車整車成本依然偏高,安全可靠性、低溫適應(yīng)性、使用便利性仍然有待提升。動(dòng)力電池回收利用渠道不夠暢通,新能源汽車動(dòng)力電池面臨鋰鈷鎳等礦石資源保障和價(jià)格上漲的壓力。
辛國斌說,今年以來,新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好勢(shì)頭。8月份新能源汽車單月產(chǎn)銷首次突破30萬輛,1-8月累計(jì)產(chǎn)銷180萬輛,同比增長1.9倍,市場滲透率接近11%,其中私人消費(fèi)占比由去年72%升至77%。今年1-7月,中國品牌新能源乘用車銷量同比增速達(dá)到了2.5倍,比市場總量增速高0.5倍,部分高端車型接近或達(dá)到月銷1萬輛的水平,與國際知名品牌差距進(jìn)一步縮小。
辛國斌指出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨不少新問題和新挑戰(zhàn),需要加快分析研判、認(rèn)真研究應(yīng)對(duì)。一是國家碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出新要求,需要全行業(yè)共同努力,統(tǒng)籌推進(jìn)低碳工業(yè)、低碳產(chǎn)品、低碳交通、低碳能源協(xié)同發(fā)展;二是疫情沖擊對(duì)保障產(chǎn)業(yè)鏈安全提出新挑戰(zhàn),如何兼顧安全和效率,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈成為全行業(yè)必須回答的課題;三是產(chǎn)業(yè)自身還存在短板,新能源汽車整車成本依然偏高,安全可靠性、低溫適應(yīng)性、使用便利性仍然有待提升。動(dòng)力電池回收利用渠道不夠暢通,新能源汽車動(dòng)力電池面臨鋰鈷鎳等礦石資源保障和價(jià)格上漲的壓力。
辛國斌提出,工業(yè)和信息化部將與相關(guān)部門一道加強(qiáng)統(tǒng)籌,綜合施策,加快推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
一是堅(jiān)持系統(tǒng)思維,加強(qiáng)工作統(tǒng)籌協(xié)同。制定系列政策措施,加快推動(dòng)新能源汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。按照國家碳達(dá)峰碳中和要求,組織相關(guān)機(jī)構(gòu)編制發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的技術(shù)路線圖,提高鋰鈷鎳等關(guān)鍵資源保障能力,完善動(dòng)力電池回收和循環(huán)利用體系。
二是創(chuàng)新支持方式,加大推廣應(yīng)用力度。開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)、換電模式試點(diǎn)、燃料電池示范應(yīng)用;啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn),提升公交、出租、物流等公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化水平;要加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)地方出臺(tái)充電、停車、過路過橋使用環(huán)節(jié)優(yōu)惠政策,推動(dòng)汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。
三是強(qiáng)化融合創(chuàng)新,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。加快車用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,布局新體系電池研發(fā),立足電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化同步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)完善。
四是防范安全風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局,提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力;加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)管,堅(jiān)守安全底線;加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的統(tǒng)籌布局,支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng);推動(dòng)中國品牌向上發(fā)展,遏制盲目投資,重復(fù)建設(shè);堅(jiān)持開放發(fā)展,共同維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通,深化貿(mào)易投資、技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域國際合作。
工信部副部長辛國斌:中國新能源車成本偏高 將統(tǒng)籌保障動(dòng)力電池資源供應(yīng)
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