一、企業(yè)基本情況

（一）公司簡(jiǎn)介

    xx高速公路開發(fā)有限公司是經(jīng)工商局批準(zhǔn)于2010年8月19日成立的，負(fù)責(zé)云南xx至xx高速公路BOT建設(shè)項(xiàng)目籌資、建設(shè)和營(yíng)運(yùn)管理的民營(yíng)股份制有限責(zé)任公司。公司工商注冊(cè)號(hào)：530000100049304；注冊(cè)資本金壹億元人民幣；注冊(cè)地址：xx高新區(qū)xx北路六號(hào)高新招商大廈；企業(yè)法人代表：xx；公司類型：自然人出資有限責(zé)任公司。辦公地址：xxxx大道南側(cè)國(guó)土局旁。經(jīng)營(yíng)范圍：公路建設(shè)及管理；公路服務(wù)區(qū)的投資和管理；市政工程、建筑工程。聯(lián)系電話：

    目前，公司共有職工36名職工，其中管理人員和技術(shù)人員27名，80%的具有大學(xué)以上文憑，公司內(nèi)部設(shè)：行政人事部、工程技術(shù)部、財(cái)務(wù)部、安全生產(chǎn)部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、審計(jì)核算部、外聯(lián)部、材料供應(yīng)不部門和xx、xx兩個(gè)工作站。

（二）經(jīng)營(yíng)成果與財(cái)務(wù)狀況

    公司成立以來(lái)，勵(lì)精圖治、銳意進(jìn)取，逐步建立和完善了系列項(xiàng)目建設(shè)管理制度。本著為“云南社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)，為企業(yè)發(fā)展抓效益”和“真抓、實(shí)干、快上”的一貫風(fēng)格，集中精力推進(jìn)xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目的各項(xiàng)開工前期工作，受到了各級(jí)政府的支持和好評(píng)。  

    截止2011年12月30日：xx高速公路開發(fā)有限公司資產(chǎn)總額18003.46481萬(wàn)元，其中：存款10000.00萬(wàn)元，固定資產(chǎn)20.6465萬(wàn)元，負(fù)債總額0萬(wàn)元，其中：應(yīng)付賬款0萬(wàn)元，其他應(yīng)付賬款0萬(wàn)元。公司占地0畝，有各種車輛3輛）。已投入自有資金近1.803億元完成了包括初步設(shè)計(jì)在內(nèi)的全部審批工作和開工前準(zhǔn)備工作，只待資金到位，即可進(jìn)入工程招標(biāo)施工。

（三） 公司股東組成及法人情況

    xx高速公路開發(fā)有限公司股東由xx先生和xx先生等二個(gè)自然人組成 ，注冊(cè)資本金1億元人民幣，其中：xx占51%股份，周仕真49%股份。

    公司法人代表xx，男、今年42歲、大專學(xué)歷、浙江政法�？茖W(xué)校法律專業(yè)畢業(yè)、浙江省溫州市平陽(yáng)縣人，1992年參加工作，具有多年從事商業(yè)、實(shí)業(yè)、煤礦、科技企業(yè)的豐富經(jīng)歷，對(duì)企業(yè)和項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、銷售、管理具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的能力。在企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、信息化管理，提倡“誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)優(yōu)良、行為規(guī)范、道德高尚”的企業(yè)精神。在通信產(chǎn)品營(yíng)銷、塑膠產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、煤礦開發(fā)管理等行業(yè)的投資中、每次都取得過(guò)驕人的投資回報(bào)和事業(yè)成就。在xx高速公路項(xiàng)目前期工作中，受到了各級(jí)政府部門的肯定和好評(píng)！

二、項(xiàng)目基本情況

（一）項(xiàng)目基本情況暨投資規(guī)模

    xxxx至xx高速公路起于xx縣，經(jīng)九廠、仁興、碧城、和平，止于xx縣城南。建設(shè)里程約67.35公里，計(jì)劃于2012年底開工建設(shè)，建設(shè)工期三年半。本項(xiàng)目2011年7月22日，云發(fā)改基礎(chǔ)【2011】1484號(hào)《發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于xx至xx高速公路兩階段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》本項(xiàng)目概算投資為487045.68萬(wàn)元。

（二）政府高度重視

     本項(xiàng)目是2011年“三個(gè)一百”新開工重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及民生工程項(xiàng)目。是干線公路網(wǎng)的組成部分，聚“xx產(chǎn)業(yè)新區(qū)”、“xx城市經(jīng)濟(jì)一體化”、“xx環(huán)線”、“xx工業(yè)區(qū)和旅游環(huán)線”等重大運(yùn)力增長(zhǎng)需求，對(duì)促進(jìn)和xx北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游資源開發(fā)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。本項(xiàng)目的立項(xiàng)建設(shè)受到了省、州、縣各級(jí)政府和相關(guān)部門的高度重視，現(xiàn)任省委書記秦光榮同志親自出席了本項(xiàng)目框架協(xié)議的簽字儀式，并多次對(duì)項(xiàng)目工作和投資方給予了關(guān)心、鼓勵(lì)和支持。州市縣政府和相關(guān)部門更是對(duì)本項(xiàng)目給予了高度的重視和支持。

（三）項(xiàng)目建設(shè)主體與BOT特許經(jīng)營(yíng)權(quán)（30年）

    xx高速公路開發(fā)有限公司是以BOT模式投資承建“xxxx至xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目”的投資商。是經(jīng)政府僑辦招商引資，在2010年的“昆交會(huì)”上與xx人民政府簽署《xxxx至xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目合作框架協(xié)議》，并于2010年10月與xx人民政府正式簽署《xxxx至xx高速公路BOT項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同》，后報(bào)經(jīng)省發(fā)展改革委員會(huì)和省人民政府分別以《云發(fā)改基礎(chǔ)【2010】2390號(hào)》和《云政復(fù)【2011】54號(hào)》文件批準(zhǔn)的省外投資商和項(xiàng)目建設(shè)投資主體資格單位。本項(xiàng)目取得的高速公路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)為30年。

（四）前期工作與資金投入情況

    自本項(xiàng)目框架協(xié)議簽效益”和“真抓、實(shí)干、快上”的一貫風(fēng)格，已投入自有資金約1.803億元，完成了包括：初步設(shè)計(jì)在內(nèi)的項(xiàng)目開工前的各項(xiàng)批準(zhǔn)文件申報(bào)與審批和前期工作。目前，只待一期資金到位，即可進(jìn)入工程招標(biāo)施工。由于我公司“真抓實(shí)干”的精神，為xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目嘔心瀝血的做了大量的工作成效，受到了各級(jí)政府的支持和好評(píng)。

（五）政府對(duì)本項(xiàng)目的補(bǔ)償與優(yōu)惠支持

    1、土地補(bǔ)償支持：本項(xiàng)目獲得了當(dāng)?shù)卣�府給予的1000畝土地的無(wú)償使用權(quán)和開發(fā)權(quán)的補(bǔ)償支持。其中：xx市400畝、xx縣城300畝、xx縣城300畝。地塊位置已經(jīng)得到各所在市、縣政府的明確定位，待完成合法供地程序后，即可獲得土地證和開發(fā)權(quán)。經(jīng)初步測(cè)算：目前該補(bǔ)償土地的市場(chǎng)價(jià)值約14.0億元。開發(fā)完成后，可以獲得約39億元以上的凈利潤(rùn)收益。

    2、xx高速公路沿線風(fēng)景區(qū)和土地及收費(fèi)口匝道附近土地優(yōu)先開發(fā)權(quán)。xx產(chǎn)業(yè)新區(qū)重大項(xiàng)目的全面啟動(dòng)，本項(xiàng)目沿線土地和風(fēng)景區(qū)開發(fā)利用價(jià)值大幅提高，項(xiàng)目公司取得的優(yōu)先開發(fā)權(quán)，將增強(qiáng)公司對(duì)銀行貸款資金的償還能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

    3、公路建設(shè)用地征遷費(fèi)補(bǔ)償：本項(xiàng)目公路建設(shè)用地約404公頃的征遷費(fèi)約6億元，由xx政府承擔(dān)。

    以上三項(xiàng)政府給予本項(xiàng)目的優(yōu)惠和補(bǔ)償，實(shí)際價(jià)值約20億元以上。在5——6年內(nèi)，補(bǔ)償開發(fā)用地開發(fā)和優(yōu)先開發(fā)權(quán)實(shí)施后，可實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約50億元（不含30年高速公路收費(fèi)權(quán)約200億元的收益）。因此，本項(xiàng)目完全具備償還貸款的能力和實(shí)現(xiàn)投資方高效益、高回報(bào)的能力和條件。

三、項(xiàng)目效益測(cè)算

（一）公路車輛收費(fèi)

    三十年運(yùn)營(yíng)期內(nèi)過(guò)路費(fèi)總收益1923144.86萬(wàn)元人民幣，扣除運(yùn)營(yíng)費(fèi)用后的凈收益為1807644.86萬(wàn)元（見《2011年交通流量及經(jīng)濟(jì)效益測(cè)算表》xx交通局）。計(jì)劃通過(guò)資本市場(chǎng)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)投資方資金高效益回報(bào)，即：

    項(xiàng)目包裝上市：從項(xiàng)目建設(shè)的第三年起開始準(zhǔn)備上市工作，至第七年——八年，實(shí)現(xiàn)高速公路資產(chǎn)（債轉(zhuǎn)股）與集團(tuán)其他產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)整體包裝上市，通過(guò)資本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)整體資產(chǎn)額6——8倍（300億元——400億元）的收益。

（二）加油站與服務(wù)區(qū)融資

    公路沿線4個(gè)加油站和4個(gè)服務(wù)區(qū)建成后，其三十年經(jīng)營(yíng)權(quán)融資能力至少可以達(dá)到4億元人民幣。

（三）工程利潤(rùn)：

三年建設(shè)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)15%的工程利潤(rùn)約為4.9億元。

（四）公路建設(shè)主材利潤(rùn)：

    公路建設(shè)主材甲供，包括沙、石、混凝土、鋼材等，針對(duì)不同的建設(shè)主材，分別就地建設(shè)沙廠、石廠、

混凝土攪拌站和對(duì)水泥、鋼材等采用保理業(yè)務(wù)鎖定價(jià)格，在三年建設(shè)期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約5億元。

（五）政府補(bǔ)償土地開發(fā)利潤(rùn)

     5—6年內(nèi)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目補(bǔ)償土地開發(fā)凈利潤(rùn)39億元。本項(xiàng)目政府給予的補(bǔ)償商業(yè)開發(fā)土地1000畝（666666平方米），按當(dāng)?shù)卣�府允許的容積率3.0測(cè)算，可建成200萬(wàn)平方米商住用房，在零地價(jià)的優(yōu)勢(shì)下，項(xiàng)目開發(fā)完成后至少實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)39億元（見《項(xiàng)目補(bǔ)償土地開發(fā)項(xiàng)目效益回報(bào)測(cè)算》）。

（六）公路沿線優(yōu)先開發(fā)權(quán)預(yù)期收益

     憑據(jù)項(xiàng)目沿線和匝道口附近土地和風(fēng)景區(qū)優(yōu)先開發(fā)權(quán)，在6—8年內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)其他關(guān)聯(lián)項(xiàng)目開發(fā)收益20億元。包括溫泉風(fēng)景區(qū)開發(fā)項(xiàng)目、公路沿線“xx產(chǎn)業(yè)新區(qū)”土地一級(jí)開發(fā)等項(xiàng)目收益。

四、影響項(xiàng)目效益與投資前景的其他因素

    2009年評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的《xx高速公路項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告》，該項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的投資回收期（N）為靜態(tài)15.9年；動(dòng)態(tài)21.6年。隨著時(shí)間的推移和xx高速公路項(xiàng)目沿線旅游經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、交通連接網(wǎng)的建設(shè)，尤其是xx產(chǎn)業(yè)新區(qū)建設(shè)的啟動(dòng)，xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)成為云南高速公路項(xiàng)目中交通車流量大，投資前景非常樂(lè)觀，經(jīng)濟(jì)效益好的投資項(xiàng)目！其原因如下：

（一）交通車流量大幅增長(zhǎng)

    經(jīng)xx交通局2011年觀測(cè)：xx至xx高速公路2011年交通車流量》在2009年測(cè)定編寫的《xx高速公路項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告》基礎(chǔ)上增加近60%。投資回收期15年。

（二）高速公路收費(fèi)提高

    省物價(jià)局2012年11月21日召開的“經(jīng)營(yíng)性高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整聽證會(huì)”， 客車基本費(fèi)率由現(xiàn)行的每車公里0.40元或0.43元最高收費(fèi)調(diào)整為0.60元；貨車基本費(fèi)率由現(xiàn)行的每噸公里0.08元最高收費(fèi)調(diào)整為0.10元。對(duì)500米以上的橋梁隧道單獨(dú)計(jì)費(fèi),客車基本費(fèi)率為每車公里0.90元至1.40元,貨車基本費(fèi)率為每噸公里0.15元至0.23元。

（三）交通車流量和運(yùn)力需求在xx高速公路沿線形成

“xx產(chǎn)業(yè)新區(qū)”、 “xx環(huán)線主干線”、“xx城市經(jīng)濟(jì)圈旅游線“、“xx旅游環(huán)線、工業(yè)區(qū)環(huán)線”等重大項(xiàng)目全面啟動(dòng)，項(xiàng)目建成后將承擔(dān)著巨大的交通運(yùn)力需求。尤其是“xx產(chǎn)業(yè)新區(qū)”，百萬(wàn)人產(chǎn)業(yè)新城的建設(shè)，其核心區(qū)域交通運(yùn)力與本項(xiàng)目息息相關(guān)。因此，業(yè)內(nèi)專家和領(lǐng)導(dǎo)預(yù)測(cè)：xx高速公路建成后，交通運(yùn)力需求還將出現(xiàn)數(shù)倍量的大幅度增長(zhǎng)！投資回收期將進(jìn)一步縮短，銀行貸款本息的償還具有充足的收益保證。

五、資金需求計(jì)劃

項(xiàng)目建設(shè)工作計(jì)劃及資金安排計(jì)劃本項(xiàng)目自貴行貸款資金到賬之日起，計(jì)劃建設(shè)工期36個(gè)月，資金安排計(jì)劃：按總概算487045.68萬(wàn)元，分三年投入，即：第1、2、3年的投資比例分別為194818.27萬(wàn)元（40%）；194818.27萬(wàn)元（40%）；和97409.14萬(wàn)元（20%）。資金使用計(jì)劃如下表：

2013年6月前完成工程招標(biāo)和開工進(jìn)場(chǎng)

2013年7月至2014年6月路基工程194818.27萬(wàn)元

2014年7月至2015年6月路基及路面工程194818.27萬(wàn)元

2015年7月至2016年6月路面和其他工程及竣工結(jié)算97409.14萬(wàn)元

合計(jì)：487045.68萬(wàn)元

說(shuō)明：

    1. 本表按施工組織設(shè)計(jì)建議書工程進(jìn)度估算填寫，工期按照36個(gè)月                               

    2. 用款額按照概算總金額扣除建設(shè)期貸款利息進(jìn)行編制。

3. 2013年1、2月份估算金額主要包含備料款、人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、臨建、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、項(xiàng)目前期工作費(fèi)、專項(xiàng)評(píng)價(jià)（估）費(fèi)、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)等費(fèi)用。

    4. 其他月份根據(jù)總體進(jìn)度按照正常進(jìn)度款和建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、預(yù)備費(fèi)、保通費(fèi)進(jìn)行編制。

    5. 2015年9、10月份充分考慮了人員和設(shè)備退場(chǎng)費(fèi)用。

    以上項(xiàng)目概算投資為487000萬(wàn)元，目前公司自有資金已投入約18000萬(wàn)元，主要投資在項(xiàng)目啟動(dòng)費(fèi)、考察費(fèi)、評(píng)估費(fèi)、申報(bào)費(fèi)、論證費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、公司運(yùn)營(yíng)費(fèi)、初步設(shè)計(jì)費(fèi)、資金占用費(fèi)、辦公場(chǎng)地及辦公設(shè)施費(fèi)、項(xiàng)目前期不可預(yù)見費(fèi)等。

六、申請(qǐng)項(xiàng)目貸款

（一）貸款額度：

     本項(xiàng)目批準(zhǔn)概算投資為487045.68萬(wàn)元，考慮到建設(shè)期間人工費(fèi)、材料費(fèi)上漲和本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算中存在的缺項(xiàng)、漏項(xiàng)等因素，實(shí)際建設(shè)資金總投入約需56億元左右。鑒于我公司建設(shè)資金尚未落實(shí)，為盡快啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，申請(qǐng)項(xiàng)目貸款500，000.00萬(wàn)元人民幣（大寫：伍拾億元整）。

（二）資金用途：融資資金主要用于xx高速公路項(xiàng)目建設(shè)資金 。

（三）資金使用期限：根據(jù)本公司xx高速公路項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃和還款能力測(cè)算，特申請(qǐng)期限為15年，其中項(xiàng)目建設(shè)寬限期3年。

（四）用款時(shí)間計(jì)劃：按項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期36個(gè)月，建設(shè)資金貸款分三年投入，即：第1、2、3年的投資比例分別為40%（即20億元人民幣）；40%（即20億元人民幣）；和20%（10億元人民幣）。 

（五）還款計(jì)劃及時(shí)間：三年建設(shè)寬限期后，自第四年起，按年度每年未等額償還貸款本息，連續(xù)十二年完成。

（六）貸款資金利息、相關(guān)費(fèi)用或投資回報(bào)方式：按項(xiàng)目方與資金方商定的合同執(zhí)行。

（七）貸款抵押物：

1、xx高速公路開發(fā)有限公司100%股權(quán)。

2、xx高速公路項(xiàng)目30年《特許經(jīng)營(yíng)權(quán)》。

3、xx高速公路項(xiàng)目建成后形成的全部公路資產(chǎn)。

    貸   款   申   請(qǐng)   書

貴公司：

    xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目位于xx境內(nèi)，起于xx縣止于xx縣城南。建設(shè)里程約67.35公里，建設(shè)工期三年半。根據(jù)2011年7月22日《發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于xx至xx高速公路兩階段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（云發(fā)改基礎(chǔ)【2011】1484號(hào)）項(xiàng)目概算投資為487045.68萬(wàn)元。

    本項(xiàng)目是2011年“三個(gè)一百”基礎(chǔ)設(shè)施及民生重點(diǎn)項(xiàng)目。是滇川兩省南北通道（繞xx環(huán)線）的主要交通干線，是xx產(chǎn)業(yè)新區(qū)和xx城市經(jīng)濟(jì)一體化以及xx旅游區(qū)和工業(yè)區(qū)交通干線網(wǎng)。2011年以來(lái)，其交通車流量大幅增加，投資回收期明顯縮短。2012年后，隨著“xx產(chǎn)業(yè)新區(qū)”建設(shè)項(xiàng)目的啟動(dòng)和云南高速公路收費(fèi)的調(diào)整，本項(xiàng)目投資前景越加顯現(xiàn)，目前已經(jīng)成為眾多投資方親睞、炙手可熱的好項(xiàng)目。

    xx高速公路開發(fā)有限公司于2010年10月獲得本項(xiàng)目的“BOT項(xiàng)目30年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)”。投入資本金約1.803億元，完成并取得了包括“初步設(shè)計(jì)”在內(nèi)的各項(xiàng)批準(zhǔn)文件和前期工作，受到了各級(jí)政府的支持和好評(píng)。只待建設(shè)資金到位，即可進(jìn)入開工建設(shè)。

    本項(xiàng)目真實(shí)、合法、成熟。項(xiàng)目公司運(yùn)作規(guī)范、管理團(tuán)隊(duì)具有豐富的專業(yè)知識(shí)和能力。項(xiàng)目投資效益高，回收期短，政府支持和補(bǔ)償優(yōu)惠力度大，具備如期償還貸款資金的來(lái)源和能力或與資金方合作共贏的良好條件。

    本項(xiàng)目批準(zhǔn)概算投資為487045.68萬(wàn)元，考慮到建設(shè)期間人工費(fèi)、材料費(fèi)上漲和本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算中存在的缺項(xiàng)、漏項(xiàng)等因素，實(shí)際建設(shè)資金總投入約需56億元左右。鑒于我公司建設(shè)資金尚未落實(shí)，為盡快啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，申請(qǐng)項(xiàng)目貸款500，000.00萬(wàn)元人民幣（大寫：伍拾億元整），貸款期限為15年（含三年建設(shè)寬限期）。

  申 請(qǐng) 人：xx高速公路開發(fā)有限公司                                              申請(qǐng)日期：2013年3月8日

（八）還款來(lái)源：具體還款來(lái)源暨還款計(jì)劃見下表：

高速公路項(xiàng)目建設(shè)工作暨資金需求計(jì)劃表

說(shuō)明：

    1.本表按施工組織設(shè)計(jì)建議書工程進(jìn)度估算填寫，工期按照36個(gè)月進(jìn)行編制。

  2. 用款額按照概算總金額扣除建設(shè)期貸款利息進(jìn)行編制。

    3. 2013年1、2月份估算金額主要包含備料款、人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、臨建、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、項(xiàng)目前期工作費(fèi)、專項(xiàng)評(píng)價(jià)（估）費(fèi)、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)等費(fèi)用。

    4. 其他月份根據(jù)總體進(jìn)度按照正常進(jìn)度款和建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、預(yù)備費(fèi)、保通費(fèi)進(jìn)行編制。

    5. 2015年9、10月份充分考慮了人員和設(shè)備退場(chǎng)費(fèi)用。

附：

一、《xx高速公路BOT建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)償土地房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目效益回報(bào)測(cè)算》

二 、xx交通局2011年觀測(cè)：《xx至xx高速公路2011年交通車流量》情況說(shuō)明

申請(qǐng)貸款單位：xx高速公路開發(fā)有限公司

            申請(qǐng)日期：二零一三年三月八日

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