一、項(xiàng)目名稱(chēng)：碳納米管電容器生產(chǎn)項(xiàng)目

二、項(xiàng)目地址：福建省莆田華林經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

三、所屬行業(yè)：高新技術(shù)

四、建設(shè)理由：由可充電電池和電容器共同組合的復(fù)合電源系統(tǒng)引起了人們的濃厚興趣,特別是環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)研究的興起,這種復(fù)合電源系統(tǒng)可在汽車(chē)啟動(dòng)、爬坡、剎車(chē)時(shí)提供大功率電源,因而可以降低電動(dòng)車(chē)輛對(duì)蓄電池大功率放電的限制要求,大大延長(zhǎng)蓄電池循環(huán)使用壽命,從而提高電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)用性。近年來(lái)以納米碳管為代表的納米碳材料的研究和作為電極材料的應(yīng)用,為更高性能的電化學(xué)超級(jí)電容器的研究開(kāi)辟了新的途徑。清華大學(xué)用催化裂解丙烯和氫氣混合氣體制備碳納米管原料,再采用添加粘結(jié)劑或高溫?zé)釅旱墓に囀侄沃苽涮技{米管固體電極,通過(guò)適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚?/SPAN>,制得的碳納米管電極具有極高的比表面積利用率。用納米碳管和ＲｕＯ2的復(fù)合電極制備雙電層法拉第電容器,在納米碳管比表面積為150ｍ2/ｇ時(shí),電容量可達(dá)20Ｆ/ｇ左右。在充分利用納米材料的表面特性和中空結(jié)構(gòu)上,納米碳管是目前最理想的超級(jí)電容器材料。作為新世紀(jì)的綠色高新技術(shù)材料，有廣闊的發(fā)展前景。

五、建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)年產(chǎn)2000萬(wàn)個(gè)碳納米管超大容量雙電荷層電容器生產(chǎn)線。

六、投資規(guī)模：項(xiàng)目總投資5600萬(wàn)元人民幣。

七、投資方式：中外合資或獨(dú)資。

八、經(jīng)濟(jì)效益及市場(chǎng)分析：項(xiàng)目投產(chǎn)后，年可生產(chǎn)碳納米管超大容量雙電荷層電容器2000萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1.25億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2450萬(wàn)元，投資利稅率73%，投資回收期2.85年。

九、前期工作進(jìn)展情況：項(xiàng)目正在策劃中，下一步編制項(xiàng)目建議書(shū)。

十、項(xiàng)目建設(shè)的配套條件：技術(shù)可依托高校，設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口，其他建設(shè)配套條件具備。