發(fā)明專利入股，以投資方為主體，共建汽車全能防撞系統(tǒng)制造公司　　

一、國內(nèi)外汽車防撞技術(shù)的現(xiàn)狀　　

國內(nèi)外汽車防撞技術(shù)現(xiàn)有的分以下3大類：　　

1、汽車四角安裝輪胎，汽車受撞不只撞四個角，人與車還是受傷害。　　

2、用同性相吸、異性相斥的原理，在汽車主體設(shè)磁體防撞，若對方的車沒磁性那是吸撞，若磁性大則在車內(nèi)使電子儀表失靈，若磁性小則人車照樣受損。　　

3、在車內(nèi)按裝氣囊防撞，顯然該技術(shù)就是讓汽車挨撞，是一種消極被動的軟擋護(hù)，因受撞震動及人體前沖的慣性會使乘員受傷。　　

以上這些技術(shù)只能挨撞，無力保護(hù)，無可奈何，沒有達(dá)到防護(hù)人車安全之目的。　　

二、本專利汽車全能防撞系統(tǒng)概述(發(fā)明專利己授權(quán))　　

本專利采用以下先進(jìn)可靠、積極防護(hù)的功能使人車得到安全保護(hù)。由以下多個功能組成電子防撞系統(tǒng)，防止前后車輛相撞：　　

①激光測距——從熒光屏坐標(biāo)上觀測前后車與本車的距離。　　

②雷達(dá)測速——了解前后汽車的車速。　　

③紅外線觀測——紅外線對四周動態(tài)（人和車）作實時觀測。　　

④超聲波探道——在高速路突遇橫行的人和車可在1—2米之間自動停車。　　

⑤閃避防撞——在轎車四周均布有防撞感應(yīng)的力敏傳感器，在瞬間將底盤下4根萬向輪柱伸出，使汽車漂浮失去反作用力，讓道或旋轉(zhuǎn)保護(hù)了人車安全。　　

⑥酒后阻止駕車——本防撞系統(tǒng)既保護(hù)自身車輛與人身的安全，也保護(hù)了對方的人車安全。　　

三、汽車防撞系統(tǒng)項目建設(shè)的意義與需求　　

全世界在公路上行使的汽車超過十億輛，種種原因每年人和車的損傷，僅經(jīng)濟(jì)損失超800億美元。我國行駛的車輛約1.5億輛，每年人車傷亡超過十萬次，經(jīng)濟(jì)損失100多億元人民幣，特別是公交車一出事故就死很多人，給很多家庭造成很大的傷害，也給國民經(jīng)濟(jì)及社會安定造成很大的影響。為了保護(hù)汽車行駛及人身安全，相信國家一定會完善汽車安全制度，確保每輛汽車行駛的安全，本專利的汽車防撞系統(tǒng)就能辦到。本專利的汽車防撞系統(tǒng)套件，經(jīng)應(yīng)用驗證并作國家級鑒定后，上報國家列入《交通法規(guī)》，大量進(jìn)入汽車，將成為我國和世界汽車安全的標(biāo)志，今后的汽車如果沒有按裝本防撞系統(tǒng)，就不準(zhǔn)出廠不準(zhǔn)行駛。　　

四、汽車防撞系統(tǒng)的投資與效益(防撞套件的生產(chǎn))：　　

A、汽車防撞系統(tǒng)可以安裝的汽車　　

①大巴客車48坐安裝有特種全能防撞，每輛車防撞套件總成本8萬元人民幣（出廠價8.5萬元）。　　

②中巴車35坐以下車型，每輛車特種全能防撞系統(tǒng)套件總成本7萬元(出廠價7.5萬元)。　　

③轎車防撞系統(tǒng)2.5萬元(出廠價3萬元)。　　

④貨車：8噸以上車型，全能防撞系統(tǒng)6萬元(出廠價6.5萬元)，　　

⑤8噸以上防撞套件2.5萬元(出廠價3萬元)。　　

B、生產(chǎn)預(yù)計：全國按1.5億輛汽車裝配，每年按10%組裝，（無論大車或小車以及貨車）只預(yù)計效益，每年裝防撞系統(tǒng)1500萬輛，每輛利潤0.5萬元，效益：1500萬輛×0.5萬元=750億人民幣。　　

五、汽車防撞系統(tǒng)項目建設(shè)的步驟　　

  1、發(fā)明專利入股，征尋投資合作，第一期投資2000萬元人民幣，共建汽車防撞系統(tǒng)股份公司，詳情面洽。　　

2、第二期預(yù)算再投資3000萬元：自行生產(chǎn)(組裝)全能防撞汽車的樣車10輛(包括：大巴、中巴、轎車、8噸貨車，客貨兩用車等各2輛)；　　

3、生產(chǎn)防撞大小車用套件400—500套；　　

4、另生產(chǎn)車內(nèi)防毒滅菌空氣凈化裝置500套（給特種防撞系統(tǒng)配套），每套成本4000元。廠房租用。　　

六、全國建六個分廠每年利潤預(yù)計超100億元　　

為國內(nèi)外汽車安全需求，全面組裝防撞系統(tǒng)，全國建六個分廠，分別是東北、華北、西北、華東、中南、西南，預(yù)計投資12億，專門生產(chǎn)裝配防撞套件，每年利潤預(yù)計超100億元。